Гофра на выхлопную трубу в г Рязань

       Когда речь заходит о виброкомпенсаторе выхлопной системы автомобиля, очевидно, что под данной деталью подразумевается гофра глушителя (сильфон) - эластичный элемент в металлической оплетке. Гофра, обеспечивая гибкое соединение металлических труб, служит для гашения тепловых колебаний и механических вибраций, передаваемых работающим двигателем на выпускной тракт.

       Когда речь заходит о виброкомпенсаторе выхлопной системы автомобиля, очевидно, что под данной деталью подразумевается гофра глушителя (сильфон) - эластичный элемент в металлической оплетке. Гофра, обеспечивая гибкое соединение металлических труб, служит для гашения тепловых колебаний и механических вибраций, передаваемых работающим двигателем на выпускной тракт.

       Конструкционно, гофра представляет собой трубчатую деталь с ветвистой обмоткой, в основе которой нержавеющая сталь с легирующими присадками. Благодаря использованию данного материала, гофроэлемент, принимающий на себя значительные нагрузки, характеризуется прочностью и коррозионной стойкостью. Производители выпускают различные виды сильфонов, отличающиеся не только габаритами, но и количеством слоев и покрытий, что напрямую влияет на функциональность и долговечность детали.

       Вместе с тем, какой бы надежной и прочной не была гофра, в результате продолжительной эксплуатации, либо запредельных температурных или механических нагрузок, деталь не застрахована от разрывов. Поврежденный гофроэлемент становится причиной перегрева системы газоотвода, а также, падения мощности двигателя и увеличения потребления топлива. Данная деталь ремонту не подлежит, поэтому единственный вариант восстановления работоспособности системы - замена гофрированного компенсатора.

       Выбор сильфона по размерам, не составляет труда, если ориентироваться на габариты отслужившей детали. Что касается особенностей устройства, то, наиболее совершенной и надежной признается усиленная конструкция моделей Interlock, с внутренним завальцованным рукавом и фланцем из полированной нержавейки. Гофры Innerbraid с фланцем из алюминизированной стали и внутренней оплеткой, менее выносливы, зато более доступны в цене.

       Важно помнить, что гофрированные элементы, подвергаясь кардинальным нагрузкам, постоянно находятся под угрозой повреждений, поэтому предугадать заранее, в какой момент произойдет разрыв, невозможно. Предпосылкой для нарушения целостности эластичного элемента, могут стать банальные дорожные неровности. При механических ударах, рвется оплетка сильфона. Непроходимость катализатора - распространенная причина разрыва гофры, установленной на приемной трубе. В этом случае, гофроэлемент разрывается, вследствие давления газов. Кроме того, повреждению сильфона, способствуют неисправности подушек безопасности двигателя.

       Если вас интересует гофра на выхлопную трубу в г Рязань, обращайтесь в магазины фирмы Запад Авто.