Замена катализатора на пламегаситель Лачетти Рязань

       Chevrolet Lacetti на российском рынке можно считать одной из самых популярных марок автомобилей, что обусловлено ценовой доступностью, достойным качеством сборки и высокой ликвидностью на вторичном рынке. Помимо прочего, модель выпускается в трех версиях кузова (седан, хэтчбэк, универсал), оснащаясь большим набором возможных комплектаций, что делает Лечетти желанным для широкого круга покупателей.

       Между тем, как и любой другой автомобиль, Шевроле Лачетти, обладает и определенными "слабыми местами", среди которых следует отметить особую чувствительность к качеству топлива и недостаточную шумоизоляцию кузова и колесных арок. В связи с этим, одной из наиболее характерных неисправностей Lacetti, выступают неполадки системы выпуска отработавших газов, что проявляется в снижении мощности движка и увеличении потребления топлива, затруднении запуска мотора, проникании в салон запаха выхлопа, появлении посторонних шумов под днищем.

       Как показывает практика, наибольшие проблемы в системе газоотвода, создает каталитический нейтрализатор, выходящий из строя, ввиду различных факторов, которые достаточно сложно предотвратить в отечественных условиях эксплуатации транспортных средств. Ситуация усложняется невозможностью восстановления катализатора и высокой стоимостью новой детали. По этой причине, замена катализатора на пламегаситель Лачетти Рязань - является разумным и целесообразным решением.

       СТО компании Запад Авто в Рязани предлагает владельцам Chevrolet Lacetti, диагностику выхлопной системы и любой из вариантов ремонта - будь то установка нового каталитического конвертера, либо замена катализатора на пламегаситель Лачетти Рязань. В качестве стронгера, наша фирма использует высококачественные детали заводского производства, выполненные из двухслойной нержавейки. К слову сказать, для Лачетти, гораздо предпочтительнее, именно второй вариант ремонта, поскольку универсальные катализаторы не приспособлены к отечественному бензину.

       Монтаж пламегасителя в обязательном порядке сопровождается установкой эмулятора лямбда-зонда, корректирующего сигналы, идущие к бортовому компьютеру. Мы используем, как механические, так и электрические обманки. (см. "Обманка на катализатор в Рязани").

       Есть мнение, что после внедрения в систему пламегасителя, усиливается шум работы двигателя, однако, это не соответствует истине. При изготовлении современных пламегасителей, используются новейшие научно-технологические достижения, и стронгеры последнего поколения, ничуть не уступают в шумоподавлении "родным" катализаторам, а порой, даже и превосходят их показатели. Это возможно, если отдать предпочтение модели пламегасителя с несколькими отражающими, шумопоглощающими и охлаждающими камерами в конструкции, а также, с наличием 2-3 видов звукоизоляционной несгораемой набивки.

       Считается, что лучим видом звукоизолирующей "начинки", является сочетание кевара и нержавеющей проволоки, втрое эффективнее поглощающей шумы, по сравнению с базальтовым наполнителем и, служащей в десяток раз дольше, нежели аналоги других типов.