25.04.2011

Глушители FOX

Универсальные глушители FOX Exhaust Systems могут устанавливаться на любой автомобиль с конструктивными особенностями кузова автомобиля близкими к геометрической конструкции глушителя.

В силу того, что при производстве универсальных глушителей FOX Exhaust Systems умело сочетает как принцип абсорбционного поглощения звука, так и реактивный принцип гашения, то при подборе универсального глушителя FOX Exhaust Systems можно использовать глушитель с объёмом камеры меньше, чем заменяемый вариант.

При правильном подборе универсального глушителя можно достичь величины снижения противодавления выхлопных газов вплоть до 60-70%. В этом случае универсальный глушитель FOX Exhaust Systems фактически выполняет функции спортивного глушителя.

На продукция из нержавеющей стали FOX Exhaust Systems даёт 3-х летнюю гарантию на сквозную коррозию без учёта пробега автомобиля!

В наши дни фанаты автоспорта, делающие прямоток своими руками для любимой машины, вряд ли знают, что первые глушители для автомобилей появились более века назад, в 1894 году, на автомобилях «Панар-Левассор», и с тех пор прочно заняли свое место в автомобилестроении. Конструкторская мысль не стояла на месте, и в наши дни система выпуска отработавших газов автомобиля (одной из составных частей которой и является глушитель) – сложная конструкция, от которой зависят не только акустические, но и динамические характеристики автомобиля.

Как следует из названия, основное предназначение системы выпуска отработанных газов – отвод их от цилиндров двигателя и снижение уровня шума, ими производимого. В наши дни добавилось еще одно предназначение – уменьшение токсичности выхлопных газов за счет применения катализатора.

Эта система включает в себя следующие основные части: выпускной коллектор, приемная труба, средний глушитель, дополнительный глушитель, основной глушитель. В эту систему может включаться также нейтрализатор, предназначенный для снижения токсичности выхлопа, или пламегаситель – для дожигания продуктов горения.

Глушители для автомобилей, в зависимости от принципа своей работы, бывают нескольких видов.

Резонансные глушители работают на принципе сложения гармоник отраженных звуковых волн и погашения за счет этого звуковых колебаний. Состоит из камер различной длины, сквозь которые проходят перфорированные трубы. Параметры его акустической эффективности изменяются в зависимости от количества, объема и конфигурации камер, а также от диаметров отверстий перфорированной трубы.

Следующий вид – это диссипативный глушитель. Принцип его работы заключается в трансформации энергии звука в тепло. Достигается это за счет заполнения камер звукопоглощающим материалом. Звуковые колебания выхлопных газов вызывают трение волокон поглотителя друг о друга, за счет чего происходит их нагревание.

Комбинированные глушители для автомобилей являются гибридом двух описанных выше видов, и сочетают в себе их преимущества.

Различают также прямоточные и лабиринтные глушители. Особенностью лабиринтного глушителя является то, что он имеет отдельно входную и отдельно выходную трубу, а в одной или нескольких его камерах поток газов движется произвольно. В прямоточном глушителе перфорированная труба не прерывается, т.е. является одновременно и входной, и выходной. Основным преимуществом прямоточного глушителя является низкое противодавление, обеспечивающее прирост мощности в некоторых диапазонах оборотов, поэтому он наиболее широко применяется при тюнинге автомобилей, и о нем пойдет речь далее.

Конструктивно, прямоточный глушитель достаточно прост. Он состоит из корпуса, наполнителя (поглотителя), проволочной сетки и перфорированной трубы. И при желании, можно сделать прямоток своими руками. Однако здесь есть множество нюансов, которые сильно влияют на его эффективность. Они заключаются в правильном подборе диаметра трубы, размере отверстий перфорации, материале наполнителя. Дело в том, что наполнитель, даже будучи защищен проволочной сеткой, выдувается выхлопными газами. И если срок службы обычного глушителя резонаторного типа ограничивается коррозионной стойкостью материала, из которого он изготовлен, то прямоточный глушитель эффективен столько времени, насколько в нем хватает поглотителя. При достаточном его количестве он эффективно поглощает высокие частоты, а низкие проходят, создавая на выходе басовитый звук. Некоторые автолюбители, делающие прямоточный глушитель полностью самостоятельно, в качестве наполнителя применяют минеральные ваты, продающиеся в магазинах строительных материалов, или даже стеклоткань, но эффективность этих материалов довольна низка – они выгорают, или очень быстро расщепляются и вылетают, снижая шумопоглощающую эффективность. И естественно, собирать прямоток своими руками лучше из фирменных комплектующих, обеспечивающих качество и долговечность. В них применяется высококачественное базальтовое волокно, устойчивое к нагреванию и к расщеплению, и обеспечивающее долговечность хорошего глушителя.

В приобретении таких комплектующих Вам может помочь наш магазин глушителей. Наш каталог глушителей наиболее полно покрывает все размерные группы. Мы можем предложить как готовые глушители для автомобилей, так и комплектующие для их создания. У нас вы сможете найти практически все для того, чтобы сделать прямоток своими руками. Это и sport глушители, и универсальные глушители, а так же у нас вы сможете найти глушитель из нержавейки, обеспечивающий максимальную коррозионную стойкость и прекрасный внешний вид. Широкий выбор приемных труб, виброизолирующих муфт (гофр) и разнообразных соединений позволяет подобрать прямоточную систему, наиболее подходящую к вашему автомобилю, и которая потребует минимальных доработок при ее установке. Наш Интернет магазин глушителей позволяет узнать, сколько стоит глушитель, и подобрать себе выпускную систему исходя из своих возможностей. Так же мы можем предложить вам редкую услугу – «глушители на заказ». В случае, если у вас редкая иномарка, или вы создаете родстеры и реплики старых автомобилей – то это именно то, что вам нужно.